驾校视频无线传输
1、方案设计
道路部分：
道路的无线覆盖的重点在两个转弯点，需要确保考试车辆在转弯点能够快速平滑的将无线视频回传到监控点。AirWlan无线产品支持无感知漫游技术，通过零丢包低延时的快速切换，保证了考试车辆转弯点或跨基站切换时视频回传效果。
道路无线覆盖的基站部署如下图：
1号基站部署在路段顶部，负责覆盖1号以南的200m路段；
2号基站部署在第一个转弯处，覆盖方向朝向2号以东的1Km路段；
3号基站部署在第二个转弯处，覆盖方向朝向3号以西的1Km路段；
4、5号基站背靠背部署在3号基站以南500m左右，实现双向覆盖；
6、7号基站背靠背部署在4、5号基站以南1Km左右，实现双向覆盖；
由于该路段都有公安或城管部署的有线监控点，因此可利用现有线路管道通过光纤传输至监控机房。道路侧基站使用AirWlan 2.4GHz大功率无线网桥，预计数量7台。
车载部分：
车载部分使用车载无线终端搭配数字监控摄像头的组网方式，如下图：
如上图，车载无线终端是AirWlan 2.4GHz无线终端，假设拥有20辆考试车，则共计需要20台。
无感知漫游（Zero Sense Roaming）功能是针对需要快速移动无缝切换的应用场景开发的。能够满足驾校考场科目二和科目三考试的无线视频回传与其它数据业务的应用需求。
如上图，在某科目三考试中，一辆考试车在T0时刻行驶在AP1的覆盖范围内，此时考试车将视频流通过AP1回传给监控中心。
在T0时刻到T1时刻间，考试车逐渐行驶到了AP1与AP2的覆盖重叠区域。在此区域内，车载终端扫描到了AP2的SSID，并与其建立一条备份链路。此时AP1的信号暂时强于AP2的信号，所以车载终端与AP1的链路依然是主链路，视频流继续通过AP1回传给监控中心。
在T1时刻与T2时刻之间，考试车逐渐远离AP1，AP1的信号逐渐变弱，而AP2的信号逐渐变强，当AP1的信号低于车载终端的切换阈值后，车载终端将会把主链路切换到与AP2的连接上，而与AP1的连接将会变为备份链路，直到T2时刻，由于信号离开了AP1的覆盖区域，车载终端会断开此链路。
传统的无线切换过程耗时过长，语音、视频业务对此很难容忍，快速移动的视频业务在几秒的时间里会丢失大量图像。无感知切换技术的切换时延小于50ms，能够满足绝大部分语音、视频传输需求。